分類
置業貼士

用呼吸Plan買樓要小心 3年後勁高息怕你供唔起

【呼吸Plan・樓市點睇】近期樓價重拾升勢,理論上可令不少於近年入市的買家放下心頭大石。然而,有一批近年透過發展商提供的高成數按揭而入市的投資者,首三年的供樓「蜜月期」已成過去,開始要為捱貴息供樓而煩惱,甚至要賣樓或撻訂離場。

撰文:SmartED編輯部|圖片:新傳媒資料庫、unsplash

「呼吸PLAN」利息計算方法逐步「吸血」

事實上,發展商所推出高成數按揭,其中一種俗稱「呼吸Plan」,意指買家只要有呼吸,毋須入息證明及壓力測試便可獲批,吸引不少首期不足的買家入市。

多個大型發展商的新樓盤提供「呼吸Plan」,普遍提供八至九成按揭,高於銀行的一按計劃提供五至六成貸款。

然而,利息計算方法可謂是逐步「吸血」,可隨時令買家窒息。

要數近年來最經典及具話題性的一手樓項目,非2015年開售、有「劏房之城」之稱的紅磡環海•東岸莫屬。

呼吸Plan 買樓 高息 香港樓市2019
圖片: unsplash

買家毋須提供入息證明

該項目提供1,008個單位,實用面積由194至375平方呎不等,近乎全數是劏房,今年初開始陸續收樓入伙。

賣樓之時最引起坊間熱話的是,發展商九龍建業(00034)炮製「開心直通車計劃」,買家毋須提供入息證明,只要付樓價5%作為首期便能做業主。

三個月後再以「滴滴金」方式,每月供樓價0.35%直至入伙為止,期內免息,這可以稱得上是「呼吸Plan」的先河。

至於餘下約85%樓價,可待買家入伙時可向九龍建業旗下財務機構借盡一按或二按上會,同樣免入息證明,最高可分30年還款,不設罰息期。

藝人麥長青「麥包」也利用了「呼吸Plan」,買入一個低層一房單位,他表明是因為有九成半按揭所以入市。

他以約420萬元買入一個單位供樓花。一按八成向銀行承造;另外向發展商借一成半二按,這一成半二按有四年時間去還款。

環海•東岸有業主打算離場

聽落吸引,但據一手成交紀錄冊近期資料顯示,有選用「開心直通車計劃」買家於4月終止交易,並無上會,涉及單位成交價介乎437.9萬至539.9萬元。

現居於黃大仙,2015年9月斥約500萬元買入環海•東岸的王小姐,打算和未婚夫於該樓盤作新婚居所。豈料去年10月左右收到發展商公布的息率水平,即時嚇了一跳,因為幾乎要6厘,她明顯大失預算。

她直言,當日的確是被發展商的「開心直通車計劃」所吸引,但意想不到,三年後的息率倍增;加上高昂的管理費,她和未婚夫深感壓力,現決定將單位放售,希望微賺離場便算,寧願婚後繼續與家人同住。

呼吸Plan 買樓 高息 香港樓市2019
有選用「開心直通車計劃」買家於4月終止交易,並無上會,涉及單位成交價介乎437.9萬至539.9萬元。

翻查資料,有逾630個單位的買家採用「開心直通車計劃」,佔全盤超過六成,首年利率為最優惠利率(P)減0.5厘;其後年利率為P+0.75厘。

由於去年9月,各大銀行跟隨美國聯邦備儲局加息0.125厘,以目前P為5.375厘計算,即首年利率4.875厘;惟次年起大幅上調至6.125厘,息率遠高於目前銀行按揭的2.3至3厘水平。

以王小姐近500萬元,買入一房單位為例,採用「開心直通車計劃」,分25年攤還,首年月供接近27,000元;往後月供約30,000元,全期利息開支約近430萬元,單計利息開支樓價的約85%。

另一個曾經以高成數按揭吸客的大型樓盤,是2017年中開售的長實(01113)荃灣西站上蓋新盤海之戀,當時以高成數按揭最高借樓價85%,吸引首期不足的買家入市購買。

不過,該盤近期陸續入伙,卻連見多宗撻大訂個案,涉逾500萬元遭發展商沒收。

當中撻訂買家均付15%首期,並採用建築期付款方法,原定向發展商指定的財務公司申請一按高成數按揭。

同時,有一名選用「包按」計劃的業主,未能透過長實旗下財務公司上會。該買家於2017年中以約1,300萬元,買入三房單位,已支付逾200萬元首期。

呼吸Plan 買樓 高息 香港樓市2019
有逾630個單位的買家採用「開心直通車計劃」,佔全盤超過六成,首年利率為最優惠利率(P)減0.5厘;其後年利率為P+0.75厘。

財務公司突然新增借貸條款

不過今年初,長實旗下財務公司新增借貸條款,要求借款人呈交更多財務資料,完全不是免壓力測試及「一定批」。現時有業主非常擔心不獲批貸款,瀕臨撻定邊緣,已付的約200萬元首期便隨時化為烏有。

此外,發展商在價單中均會列明免責條款,強調無論按揭批核結果為何,買家均需按合約完成交易。即是無論如何,發展商永遠是贏家。中原按揭經紀董事總經理王美鳳指出,近年由發展商提供的高成數一按條款參差頗大。

她強調新盤不存在必批按揭,無論貸款方是發展商「財仔」還是坊間的財務機構。不過被發展商拒之門外的個案並不多,主因是收入浮動、無報稅,或銀行入賬紀錄不齊全,會難以信納申請者有足夠還款能力。

轉按未必個個得

隨着「低息蜜月期」陸續屆滿,為免利息跳升而令供樓負擔劇增,有專家建議「呼吸Plan」的買家,應及早衡量轉按至銀行的可行性。

王美鳳表示,由發展商提供八成貸款的一按,轉至向銀行申請六成貸款的按揭,原則上,業主須補回樓價兩成之首期差額方可轉按。

不過實際上,2016年至今,樓價已累積一定升幅,對於當年上會且完成交易的業主,現可再將物業進行估值,估值上升變相可提高轉按可造按揭金額;加上期間三年,業主已償還部分按揭本金,由高成數一按轉按至銀行所需補回之首期差額便可望減少,甚至亦有發展商提供一按用家在轉按時已毋須補付首期差額。

呼吸Plan 買樓 高息 香港樓市2019
有專家建議「呼吸Plan」的買家,應及早衡量轉按至銀行的可行性。

業主應先搵銀行估價

不過,她強調,在實際情況中,不同新盤單位的升幅差幅甚大,部分新盤的升幅遠低於樓價平均升幅,原因是部分新盤開盤對比同區二手樓之溢價差距較大;加上屬於遠期樓花,若樓盤在其後再推出的單位價格升幅亦不大,當樓價走勢出現反覆,有關新盤的升幅便低於市場平均幅度。

新盤之間估值升幅頗為參差,業主可先找銀行進行物業估值,以衡量轉按的可行性。在提出轉按時,一般以銀行估值較高者較理想,或考慮有關估值可承造較高之按揭額為準,故此業主可比較幾間銀行的估價,若與心目中的估值差幅不大,亦可再嘗試向銀行提出估價上訴,盡量再拉高一點樓價。

利嘉閣按揭代理董事總經理黃詠欣指,很多選擇發展商「呼吸Plan」的買家是貪其批核容易,毋須提供入息證明,但如果計劃轉按至銀行便需要提供入息證明作批核。

她建議即使現時未能轉按,也應開始準備近三至六個月的入息證明,例如糧單、稅單、銀行入數紀錄等,當日後估價配合,便能即時提供充足入息文件到銀行申請按揭。

呼吸Plan 買樓 高息 香港樓市2019

資料來源:SmartED
Facebook:上車攻略 hkbuyhome
更多上車情報: 預售樓花兩成要求變數字遊戲 存3大灰色地帶

分類
樓市資訊

發展商「奪命」樓按計劃橫行 政府介入禁止不宜再等

本港上年末重現負資產個案,為身負高額按揭債務的上車人士響起一鳴警號。近年不少發展商在推出新盤時一併提供樓按計劃,大多以較高按揭成數及免進行壓力測試等作招徠,吸引不少欠缺首期的置業人士申請。然而,不少發展商提供的樓按計劃實為糖衣毒藥,債務申請人最終須承受高昂的利息,甚至於樓市下行時身陷財務危機。不過,樓市歪曲,既有更多市民為求上車鋋而走險,便有更多發展商無懼放肆。政府理應果斷介入,阻止高利率置業貸款橫行無忌。

一般來說,本地銀行為有意置業人士提供按揭計劃,在受金管局規管下,市民於銀行借貸只能申請特定的按揭成數,申請人更須經過嚴格的壓力測試,用以確保銀行體系的穩定。不過,隨着樓市升勢熾熱,金管局因而在過去多次收緊按揭成數,目前樓價為1,000萬以下的物業的基本按揭成數為六成,故有不少市民因難以應付高額首期,只能對上車望門輕嘆。當然,購買樓價600萬以下樓盤的市民可考慮藉按揭保險計劃,將按揭成數提升到八至九成,惟申請人仍須經過官方壓力測試,故購買力有限的市民仍舊無緣上車。

當樓市升勢不止,不少發展商為刺激新盤銷情,有機會自行包辦按揭,藉旗下財務公司另行推出樓按計劃;這些發展商計劃大多以高成數、審批寬鬆作賣點,被俗稱為「呼吸plan」,即意味其申請門檻之低,幾乎凡有呼吸者均能申請,故往往吸引不少未能循一般方法借得足夠按揭的上車客申請。

長實夥利嘉閣推出高成數免壓力測試按揭計劃。右三為長實地產董事郭子威、右二為長實地產高級營業經理封海倫、左三為利嘉閣地產總裁廖偉強。(利嘉閣圖片)
長實夥利嘉閣推出高成數免壓力測試按揭計劃。右三為長實地產董事郭子威、右二為長實地產高級營業經理封海倫、左三為利嘉閣地產總裁廖偉強。(利嘉閣圖片)

「呼吸plan」始終為糖衣陷阱,只會令購買力不足的市民身陷泥沼,背負沉重債務。其實發展商樓按的申請人始終須付上龐大的利息支出;消委會曾於2017年發表報告,發現發展商樓按與一般銀行樓按的總利息支出竟可相差逾500萬元。然而,發展商樓按計劃不但審批寬鬆,並且不時以「初期」優惠作包裝,如申請者首數年能以優惠利率還款,故市民容易被誤導以致錯估其還款能力,在借款數載過後才驚覺自己身陷險境,惟屆時情況已無力回天。

儘管社會不少聲音已指出「呼吸plan」的危險所在,仍無阻其橫行無道。據經絡按揭轉介研究部及土地註冊處數據,去年第二季發展商承造樓花按揭比例竟達17.4%,並按年上升接近四成,證明市民越發依賴發展商樓按上樓。這趨勢固然源自於極其扭曲的置業意識形態,市民既因生活所逼而不惜孤注一擲,藉靠發展商高利貸上車,同時亦因迷信樓市天天向上,期望日後可在物業升值後,能向銀行申請轉按脫險。

在消委會在最新一期《選擇》月刊中,比較62個樓按計劃,發現部分「發展商按揭」的總開支,隨時較一般銀行按揭高5成。(江智騫攝)
在消委會在最新一期《選擇》月刊中,比較62個樓按計劃,發現部分「發展商按揭」的總開支,隨時較一般銀行按揭高5成。(江智騫攝)

然而,這種置業博奕難言理性,隨着本港經濟前景漸見不明,樓市只會愈見不穩,「呼吸plan」上車客既是擁有物業,亦是背負「計時炸彈」,債務危機只會一觸即發,而去年尾的負資產個案亦已反映其危機的所在,政府必須盡快介入。

發展商放高利貸予市民買樓,顯然是為榨盡其最後一分的購買力;然而,政府過去試圖靠控制放貸予地產商,藉對銀行的信貸風險管理,嘗試「間接」控制地產商高成數樓按。但事實是,大地產商財力豐厚,根本難以藉此抑制其放貸行為。與其聚焦地產商身上,政府更應着力監管財務公司。金管局過去以只監管銀行體系為由,一直拒絕規管財務公司,惟這是最直接有效的途徑以控制不負責任的置業高利貸;而且,一旦有更多置業人士斷供,所造成的壞帳始終會對銀行體系產生影響,故金管局絕對有理由介入監管私人放貸行為。為市民、甚至整個銀行體系着想,金管局必須防範未然,盡早研究規管財務公司提供樓宇按揭。

陳家強過往回應立法會議員提問,一再重申並無需要由金管局規管財仔。(資料圖片/鍾偉德攝)

陳家強過往回應立法會議員提問,一再重申並無需要由金管局規管財仔。(資料圖片/鍾偉德攝)

資料來源:香港01
Facebook:上車攻略 hkbuyhome
更多上車情報:海之戀全屋逾400張「報漏memo」驗樓師:疑趕工小問題多