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【劈價蝕讓】投資者趁市旺紛紛出貨 維港頌業主苦等SSD鬆綁即沽 慘蝕273萬離場

過去一個月新盤排隊出撃,帶動樓市氣氛更旺,二手放盤業主的議價空間明顯收窄,但近日市場仍錄得投資者大幅劈價,甚至蝕讓個案。其中於去年底入伙的北角維港頌,近日錄得投資者大幅蝕讓個案。

世紀21北山地產營業董事嚴智贇表示,新近錄得維港頌8座低層A室成交,單位實用面積1,324平方呎,4房間隔,座向北面,享海景,獲區外換樓客以3,900萬元承接,實用面積呎價29,456元。嚴智贇稱,原業主於2017年4月以4,173萬元購入上址投資,持貨3年滿SSD期鬆綁即沽貨離場,賬面蝕讓273萬元或7%。

此外,紅磡黃埔花園亦錄得10月份首宗成交,其中一名投資者以1,080萬元沽出三房連租約單位,劈價幅度達17%。中原地產周德龍表示,黃埔花園9期1座高層B室,單位連租約,實用面積734平方呎,屬單邊內園船景單位。原業主開初以1,300萬元,跟買家議價後,減價220萬元沽出,減幅達17%。原業主於2010年10月以552.8萬元購入單位,單位大幅升值95%。周德龍指,買家為換樓客,購入單位後,日後考慮收回自用。

資料來源:經濟日報
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【投資港樓】住宅租愈跌愈殘 買樓收租仲諗得過?

今年私樓租金走勢較樓價更加疲弱,首7個月樓價升1.5%,但租金跌4.5%。此消彼長,租金回報率低無可低,投資者買樓收租的入市信心更疲弱。

  • 今年首7個月樓價升1.5%但租金跌4.5%
  • 私樓的租金回報率經跌至2厘左右
  • 預期投資者入市的信心只會更疲弱

疫情之下,香港經濟陷入衰退,失業率大增,但似乎最受衝擊不是私樓樓價,而是私樓租金。

據差估署數據顯示,私樓樓價指數在今年首7個月,累積錄得1.5%升幅,但同期租金指數卻下跌4.5%。如果由去年8月高位起計,累跌9.5%。

傳統7月、8月屬租務旺季,但從最新8月份10大屋苑的租務表現所見,租金仍然受壓下跌,足以反映私樓租金走勢的疲弱程度。

在租金持續下跌拖累之下,租金回報率已跌至2厘左右。差估署的數據顯示,最新細單位租金回報率亦只有2.4厘,處於歷史低位。

過往屬於「進可攻、退可守」的市區納米樓,高價出租、高回報率的策略亦不再奏效。長沙灣納米樓AVA 61開放式單位以8,000元租出,低市價約12.5%,以購入價398.3萬元計算,租金回報率只有2.4厘。

投資者買樓投資莫過於講求收租回報,或者博取樓價升幅,但現時在疫情、經濟衰退及中美角力等大氣候下,樓市升幅似有還無。

至於買樓收租的回報率,預期有機會進一步下挫,投資者入市的信心只會更疲弱。

撰文:唐榮
資料來源:經濟日報
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車位投資的入場門檻較低 按揭最高4成 賺錢攻略一文睇晒

近年私人住宅樓價急升,更有印花稅「辣招」把關,對於投資者而言,可能已不是最佳市場。另一邊廂,  車位投資的入場門檻較低,而且短期買賣不受高稅率的印花稅限制,或是不俗的投資選擇。那麼,如果有意要投資車位,又要留意甚麼呢? 車位按揭又有甚麼規則?

車位買賣前 必需實地視察

買樓講究座向,而車位是否屬「靚位」,更是一門非常高深的學問。

因為每個停車場的佈局不盡相同,出入口、轉角位以深闊度等,必須到場視察實際狀況,以判斷欲購入的車位在該屋苑的車主心目中,是否受歡迎。位置好壞,租金收入自然不同,回報率亦因此有異。

另外,停車場的實際狀況,例如漏水、路面凹陷、牆身油漆或石灰剝落等,也無法透過建築圖則或經紀照片反映出來。

因此,在投資之前,準買家必須到目標停車場視察環境。

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車位好壞,租金收入自然不同,回報率亦因此有異。

車位按揭最高4成利率 不同物業按揭

車位的按揭制度與物業按揭有異,按照目前政府規定,車位按揭最高只能造4成,而按揭息率亦不會與物業按揭相同,一般批核的按揭年期最高只有15年,亦即是說,投資者本身要有一定資金。

一般而言,因為影響車位價格的情況較為複雜,因此銀行在估價、按揭成數、按息利率亦會較物業按揭為保守。

車位 投資 印花稅 按揭
按照目前政府規定,車位按揭最高只能造4成。

如有物業按揭 需扣減供款入息比例

另外,如果車位按揭的申請人,本身有物業按揭仍未完成,銀行的按揭成數需扣減,即最多只有3成。

金管局所規定的「供款入息比例/加三厘壓力測試」依然適用於車位按揭,供款仍然不可以超過「50 / 60」的準則,如果申請人有另一筆按揭在身,供款限制同樣需要下調「10%」,即「40 / 50」。

可留意新盤車位拆售

目前除了二手屋苑的車位以外,一手新盤的車位往往十分渴市,新入伙住客自然需求甚殷,投資者亦較熱衷於投資大型新盤的車位。如果是新發展的住宅區,或是交通未竟完善的新區,新盤所拆售的車位或有較佳的投資前景。

舉個例子,例如今年6月,會德豐的將軍澳新盤Monterey曾拆售逾百個車位,旋即全數沽清,每個成交價由230萬起跳。

注意同區未來交通建設

任何產品的投資潛力及價格變動,同樣受供求定理所限制。如果屋苑周邊的交通配套較差,住客需要以私家車代步,那車位的需求及租金自然會上升。

相反,如果屋苑附近的未來交通配套愈來愈佳,甚或將會有鐵路連接,那麼需求自然會回落。

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如果屋苑附近的未來交通配套愈來愈佳,甚或將會有鐵路連接,車位需求會回落。

留意車位出租或轉手限制

不同的大廈公契,對於車位出租或轉售會有不同的限制。有部份商廈及住宅規定,車位只能出遭或轉售予業主或住客,亦即是說大大限制了投資潛力。

為以防萬一,入市前必須仔細詢問經紀、向物業的管業處要求查閱副本、或向土地註冊處付費查閱,確認公契的實際條款。

車位 投資 印花稅 按揭
有部份商廈及住宅規定,車位只能出遭或轉售予業主或住客。

風險:留意市場是否過度炒賣

近年車位炒賣氣氛熱烈,其中之一是相比投資私人住宅,車位的限制較少,只需要繳付從價印花稅(AVD),而不受買家印花稅(BSD)或額外印花稅(SSD)影響。因此,車位的碼數細,相應的稅項成本亦低,轉手簡單,因此吸引了不少投資者。

不過,亦因為較缺乏轉手限制,對於市場的反應會較敏感,容易急升急跌。如果投資者對水位判斷有誤,可能會變成了「高追」,並且「摩貨」失敗而損手。

撰文:MoneySmart
圖片:MoneySmart、unsplash
資料來源:經濟一週
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80後夫婦加按投資 年賺15厘息 補貼租四房

讀者打算將物業其中一項變賣套現,用於小朋友將來出國讀書;另退休後除一生三宅外,仍可以債收取被動收入。請教諗Sir投資意見。

撰文:諗Sir ( Homebloggerhk ) | 圖片:新傳媒資料室

諗SIR:

本人拜讀諗sir個案分析已一段時間,對諗sir之見解及有話直說之態度非常欣賞及佩服,希望亦能為本人目前之狀況作出分析,以求突破。

本人36歲,月入75,000元,現持有一市值850萬元自住物業,貸款尚欠430萬元;一市值500萬元物業,貸款尚欠320萬元;以及一位於深圳物業,市值700萬元,貸款尚欠100萬元,淨租金收入5,000元;現金及股票約30萬元。

丈夫37歲,月入48,000元,現持有一市值600萬元物業,貸款尚欠200萬元,一汽車貸款,尚欠15萬元。

每月儲蓄約15,000元,育有兩名小朋友,尚於幼稚園階段。

理財目標,長期而言,打算將上述物業其中一項變賣套現,用於小朋友將來出國讀書;另退休後除一生三宅外,仍可以債收取被動收入。

短期方面,由於想與父母同住,希望可於五年後能變賣丈夫所持有之物業,再於沙田購入一四房單位。

自知現金水平低下,亦因現家庭開支頗大,每月儲蓄水平偏低,請問如何可以產出被動收入?

因與老人家同住,不想行租養租方法,受制於目前樓市政策及現金水平低 ,感到短期目標難以實現,冀諗sir能不吝賜教,以突破目前悶局。不勝感激。

讀者區小姐

加按投資 提升被動收入

想住四房現時多數唔諗買,除非認為一百幾十萬cash只屬小數目。

至於讀者因要同老人家住,不想租只想買四房,那就要現實點看看自己荷包。

就著買四房而言,讀者還有一個選擇,就是將內地樓賣出套700萬元出來。

以讀者跟丈夫月入,總借貸力為1,590萬元,現時只用了約53%,借到爆再加賣了內地樓的錢做首期,計到係可用盡全副「武力」上平民版四房的。

平民版四房假設市價係1,600萬元,如入手者無樓在手佣金加印花稅都要80萬元,有樓者那只能替庫務處說聲多謝,盛惠200幾萬元印花稅。

即如有「人頭」下,未計搬運同裝修,基本肯定咁「搞一搞」100萬元難免。

於現時市面租平民版四房只需30,000多元有交易,計到買四房之transaction cost已夠交三年租。

80後夫婦 加按 投資 15厘息 債基 收息 理財個案
讀者想與父母同住,希望可於五年後能變賣丈夫所持有之物業,再於沙田購入一四房單位。

再睇現時港元定期存款息已升穿2厘,1,000萬元cash一年已可收20餘萬元息,這情況下當然是㨂租屋住。

當然如一百幾十萬對閣下來說只屬少數目,買樓當打賞下班經紀自然無問題。

讀者現手上財富全屬「紙上富貴」,相信不少港人都是這樣,靠樓價升而令自己「富有」,但當真正要用錢,就當拎300萬元cash出來都頭痕。

很明顯,讀者就要將樓加按套現,同時為今輪樓市升浪鎖定勝果。因日後樓價就算跌了,只要維持有租客幫手供樓便可。

用收息101的方法行債基收息

由於讀者夫婦都買了樓,再買樓要付重稅,所以議諗香港樓住。另外,讀者資產太偏向樓房,建議應為資產配置適量加入股同債。

讀者丈夫的樓可以加按100萬元,而深圳樓估計按到三至四成應可以(詳細要去內地銀行或香港中銀問),兩間樓加埋有300餘萬元。

用收息101的方法行債基收息,年收12至15厘,月入可增40,000至45,000元,而加按後按揭供款只增了15,500元(4/2.59*×10,000),一來一回多了25,000元被動收入,可津貼租四房或儲起來提升現金水平。

資料來源:經濟一週
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自住 VS 收租投資 揀樓方法大不同

買樓自住?或是買樓收租投資,揀樓方式完全不同。 Anthony透過與朋友的對話,拆解揀樓的關鍵問題。

撰文:1%Anthony |圖片:新傳媒資料室

某天,幾個朋友在討論買樓…

朋友A: 「呢個單位好咩?」

朋友B: 「距離地鐵站都幾遠喎,要行十幾分鐘。」

朋友C: 「係喎,返工唔係好方便。」

朋友A: 「樓齡仲好舊添,接近40年啦。」

朋友B: 「預咗將來可能會需要維修。」

朋友C: 「樓層又唔高,都唔過10樓。」

朋友A: 「前面有馬路,可能會嘈喎。」

筆者: 「如果樣樣都咁正,就唔係呢啲價啦。」

朋友B: 「但係環境真係麻麻喎。」

筆者: 「你自己住咩?」

朋友B: 「唔係呀,諗住投資收租。」

筆者: 「咪係囉,租金回報高,將來賣得好價咪得囉。」

【香港樓市】:忌!用自住的心態買樓投資

個個都話想投資買樓賺錢,唔通個個都識買咩?

然而很多時候,一些錯誤思維,會阻礙你成為專業的物業投資者,今天先分享其中一個…不要用自住的心態買樓!

你就是你,租客就是租客!

你需要的,跟租客需要的是兩回事!

收租投資
個個都話想收租投資買樓賺錢,唔通個個都識買咩?

例如你是一個家長,望子成龍,當然會對名校網趨之若鶩,當然會覺得41校網好正,於是就覺得買樓收租都應該要買這些地區的單位。

然而你可想過預算只有400萬,只能買一個200多呎的一房,甚至是開放式單位收租,試問一個家庭又點住呢?

難道一家大細就瞓一張碌架床?

有是有的,很多住劏房的低收入家庭,都是這樣生活,70年代筆者只有幾歲大的時候,都曾經經歷過這樣的時光,但這是你想要的租客嗎?他們會租你的單位嗎?

收租投資

要懂得問自己這5個字你自己住咩?

每逢聽見朋友對物業單位彈三彈四,都會問這5個字!

你自己住咩?!…真痛快!真好聽!

這個概念很簡單、很重要,然而很少散戶能做到。

如果用自住的角度看,每個單位都總有瑕疵,當你找到接近完美的單位時,又會發現…價錢很貴!靚嘢又點會有平?

置業的第一步,先要搞清楚目的。

如果這個單位你是買來自己住的,多點要求都可以理解。

如果這個單位你是買來收租的,租客喜歡就可以了!

以上述例子為例,不是所有租客都是家庭客,都要名校網,事實上只要不是不偏僻,每個地方都有自己的租客。

當然有些地方比較好租,例如在工商業區附近,可以租予上班族,在大學區附近,可以租予學生及教職員,在租務市場活躍的地區,找個筍盤就可以了,為甚麼要用自己住的角度去買樓呢?

又例如,這個單位你買來是希望賺差價的。

長線賺租 中線賺價

以上述例子為例,又名校網,又配套完善,價錢已經很貴了,將來還會升多少呢?

很多時候會揀一些現在還有些缺陷的地區,從自住的角度看,一定看不上眼,甚至租金都可能要捱一段時間。

待將來發展好了,樓價就會翻天覆地爆上。

舉例,筆者早年買入的港島西單位正正就是如此。

當年買入的時候,沒有地鐵,老爸老媽形容為低下階層住的地方,今天的西區,幾乎是最貴的地區之一。

最近有個新盤呎價3萬元,不少中環上班族、老外都搬了過來。賺價…有人靚價買就得啦,下手買家考慮的因素都跟你不一樣!

投資嘛…是一連串的算式!

長線賺租,中線賺價,都有自己的計算方法。

重點是…不是用自住的角度去思考。

朋友再問同樣問題…答案就兩個字~~賺錢!

你自己住咩?

資料來源:經濟一週
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